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由于近年來交通量增長迅速，我國國道、省道、干線公路普遍采用的水泥混凝土路面陸續(xù)開始出現斷板、錯板、裂縫、剝落、坑洞等損害，急需進行路面改造或修復。目前的水泥混凝土路面改造主要有兩種方式：一種是“白加白”，即對舊水泥混凝土路面面層拉毛處理后加鋪一層水泥混凝土；另一種是“白加黑”，即把舊路面經過注漿等工藝處理后作為下臥層，再加鋪瀝青混凝土或者橡膠瀝青混凝土。但是，這兩種路面改造修復方式的大問題都是反射裂縫。

移動式破碎機工作原理

移動式破碎機施工時，物料經給料機均勻傳至破碎機內，經破碎機初階段破碎后，根據圓振篩組成閉路系統，實現物料的循環(huán)往復破碎，成品物料由皮帶輸送機輸出，展開持續(xù)破碎作業(yè)。還可以通過實際生產加工需要除去圓振篩，實現對物料直接采取初階段破碎，與其他的破碎設備搭配使用操控便捷、靈活性高。

設備性能特點

1、項目投資僅為同樣加工處理能力常規(guī)生產線設備的1/3—1/5。

2、每噸的砂石生產成本費用僅為常規(guī)生產線的1/3—1/4。

3、生產制造自動化技術程度高，減少人工成本。

4、回收期短，移動靈活性高方便快捷。

移動破碎機，是將分揀、破碎、磁選、篩分等各設備集合于一體的的可移動破碎機，它移動方便、占地面積小，被廣泛應用于采石場、垃圾處理場、混凝土攪拌站、煤礦破碎、礦山開采等場所。采用船型鋼架結構及流線型設計提升了，在確保設備穩(wěn)定性的同時減少了空氣的阻力，方便其能夠快速前進。擁有PLC智能控制系統，全部流程可以在遙控設備端（觸摸式顯示屏）進行操作和監(jiān)控，很大程度上節(jié)省了人力，便捷、安全又省心。

移動破目前有兩種機型，一種是輪胎式移動破、一種是履帶式移動破。履帶式移動破無需牽引 可在作業(yè)區(qū)機動靈活的行走，非常適合建筑垃圾破碎；輪胎式移動破需要車頭牽引，總體來說也很方便，價格相比來說也會稍低些。